A
B
PARTI ESSENZIALI DI
ENTRAMBI I MOTORI
D
C
A
B
E
C
A Statore: struttura esterna che non ruota e
contiene gli avvolgimenti elettrici
B Rotore: parte girevole contenente i
magneti fissi
C Magneti: ruotano senza resistenza intorno
allo statore grazie al flusso magnetico
generato
Fatto scientifico: i motori brushless
furono inventati da Werner Von
Siemens nel 1880
A Statore: struttura
esterna che non
ruota e contiene gli
avvolgimenti elettrici
B Rotore: parte girevole
contenente gli
avvolgimenti elettrici
C Commutatore: trasmette
energia elettrica al rotore
D Portaspazzole:
contiene le spazzole
E Spazzole: premono sul
commutatore, facendo
contatto e permettendo così
il passaggio dell’elettricità.
Fatto scientifico: i motori a corrente
continua con spazzole sono stati i più
utilizzati negli ultimi anni
ANNI
PRINCIPALI DIFFERENZE TRA I DUE MOTORI
Utilizzano un SISTEMA ELETTRONICO
per controllare la corrente elettrica
Non richiedono manutenzione
Nessun attrito interno
né usura delle parti
VITA UTILE
più lunga
DESIGN
CONTROLLO
più complesso
più complicato
Hanno bisogno di un SISTEMA MECCANICO
per controllare la corrente elettrica
Le spazzole devono essere sostituite
periodicamente
Attrito delle spazzole contro il
commutatore
D
E
S
G
N
più semplice
VITA UTILE
più breve
CONTROL
L
O
molto più fa
cil
e
ATTRITO
DISPERSIONE
DI CALORE
Rapporto coppia-motore
molto più elevato
D
IS
P
E
R
SI
ONE
EFF
DI CALORE
EFFICIENZA
ATTRITO
ICIENZA
Β
Fatto scientifico: La funzionalità dei motori con e senza
spazzole è spiegata dalla LEGGE SULL’INDUZIONE DI
FARADAY (1831) che prevedeva come i campi magnetici
reagiscono al passaggio della corrente elettrica