L’INSTALLAZIONE
I camini autoportanti sono stati realizzati in tre tratte per i camini dei Generatori di calore e in un’unica tratta per
il camino del Cogeneratore.
Il trasporto in cantiere dei camini è avvenuto mediante carico delle strutture su due diversi autoarticolati, dove sono
stati accuratamente posizionati e fissati su cavalletti in modo tale da evitare possibili danneggiamenti durante il
trasporto.
Lo scarico dei camini dall’autoarticolato giunto in cantiere è avvenuto con l’ausilio di una autogru.
Sempre a mezzo di autogru i camini sono stati sollevati in verticale e posizionati fino all’inserimento attraverso
le aperture presenti in copertura. Essendo dotati di vincolo intermedio, non è stato necessario realizzare plinti di
fondazione con gabbia tirafondi. I camini sono stati vincolati alla pavimentazione della centrale termica mediante
l’inserimento di tasselli ad aderenza migliorata e l’utilizzo di un ancorante chimico. Si è proceduto poi al fissaggio
dei camini ai punti di ancoraggio presenti in copertura e predisposti dalla committente.
Al fine di minimizzare il rischio di danneggiamenti della verniciatura esterna dei camini, durante le operazioni di
movimentazione degli stessi, si è optato per l’utilizzo di fasce di rivestimento protettive.
Grazie alla tipologia di camino, realizzato in un’unica tratta strutturale, le operazioni di installazione sono
risultate di facile esecuzione e rapide, tanto da consentire il completamento della posa di entrambe le strutture
nell’arco di poche ore.
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