L’INSTALLAZIONE
I camini autoportanti, realizzati in un’unica tratta, sono stati trasportati in cantiere, attentamente collocati e fissati su
appositi cavalletti, ognuno sul rispettivo autoarticolato. Cautela resasi necessaria per evitare possibili danneggiamenti
delle strutture durante il trasporto.
Giunti così a destinazione, sono stati successivamente scaricati dall’autoarticolato grazie all’impiego di una autogru
e sollevati in verticale e accuratamente posizionati, con l’ausilio della gru presente in cantiere, fino all’inserimento sui
tirafondi esistenti a mezzo dei fori presenti sulla piastra di base.
Al fine di minimizzare il rischio di danneggiamenti della verniciatura esterna dei camini, durante le operazioni di
movimentazione degli stessi, si è optato per l’utilizzo di fasce di rivestimento protettive.
Si è quindi completata l’installazione con la messa a piombo e il serraggio dei bulloni sui tirafondi stessi. Ultimata la fase
di serraggio dei bulloni si è proceduto alla rimozione degli anelli di sollevamento dei camini mediante utilizzo di una
piattaforma aerea.
Grazie alla tipologia di camino, realizzato in un’unica tratta strutturale, le operazioni di installazione sono risultate di
facile esecuzione e rapide, tanto da consentire il completamento della posa di entrambe le strutture nell’arco di poche ore.
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