BHP 2015-2080
ALTAPOTENZA
Composizione unità standard
Struttura Modello V-logitudinale
Struttura specifica per installazione da esterno, a
basamento e struttura portante costituiti da profili in
lamiera di acciaio zincato a caldo di adeguato spessore.
Verniciatura di tutte le parti con polveri poliesteri che
assicura una totale resistenza agli agenti atmosferici.
Struttura Modello Batterie parallele
Struttura realizzata con basamento in lamiera di acciaio
zincato a caldo di adeguato spessore, verniciato con
polveri poliesteri e struttura perimetrale composta da
profilati di alluminio.
Pannellatura
Pannellatura specifica per installazione da esterno in
lega di alluminio che assicura una totale resistenza agli
agenti atmosferici, facilmente removibile realizzata in
modo da consentire la totale accessibilità ai componenti
interni per agevolare le operazioni di ispezione e
manutenzione.
Compressore
Compressore di tipo ermetico rotativo scroll in
configurazione tandem, completi del riscaldatore
del carter, protezione termica elettronica con riarmo
manuale centralizzato, motore elettrico a due poli.
Scambiatore lato utenza
Scambiatore a piastre saldobrasate in acciaio AISI
316. Lo scambiatore è esternamente rivestito con
materassino anticondensa in neoprene a celle chiuse.
Quando l’unità non
è in funzione sono protetti contro
la formazione di ghiaccio all’interno da una resistenza
elettrica termostatata, mentre, con unità funzionante, la
protezione è assicurata da un pressostato differenziale
lato acqua. L’unità è inoltre predisposta per funzionare,
con miscele incongelabili, fino ad una temperatura in
uscita dallo scambiatore di -8°C.
Scambiatore lato sorgente
Scambiatore a pacco alettato realizzato con tubi in
rame e alette in alluminio adeguatamente spaziate in
modo da garantire il miglior rendimento nello scambio
termico. Circuitazione differenziata per assicurare
un’adeguata distribuzione del liquido in batteria in fase
di evaporazione.
Sezione ventilante lato sorgente
Elettroventilatori assiali con grado di protezione IP 54,
a rotore esterno con pale in alluminio ad alta efficienza
ricoperte di materiale con profilo winglet, alloggiati
in boccagli a profilo aerodinamico, completi di rete di
protezione antinfortunistica. Motore elettrico a 6 poli
provvisto di protezione termica incorporata. Controllo
di ventilazione differenziato con fermata della sezione
ventilante del circuito inattivo.
Diametro ventilatori 450mm, 800mm e 910mm,
differenziato in base alle taglie e versione.
- Controllo di condensazione per mezzo di dispositivo di
regolazione della velocità di rotazione dei ventilatori.
- Controllo continuo della velocità dei ventilatori per:
versioni S, taglie 2015..2035
versioni LN-S, taglie 2015..2030
versioni A, taglie 2015..2026
versioni LN-A, taglie 2015..2026
- Controllo pressostatico dei ventilatori per:
versioni S taglie 2040..2080
- Controllo della velocità con autotrasformatore per:
versioni LN-S, taglie 2040..2080
versioni LN-A, taglie 2030..2071
Circuito frigorifero
Principali componenti del circuito frigorifero:
- circuito con compressori ermetici di tipo scroll in
configurazione tandem
- resistenze carter compressori
- refrigerante R410A
- rapporto complessivo tra carica refrigerante e potenza
frigorifera* inferiore a 0,12 g/W (versioni S, LN-S,A)
- rapporto complessivo tra carica refrigerante e potenza
frigorifera* inferiore a 0,15 g/W (versioni LN-A)
- scambiatore a piastre saldobrasate
- filtro deidratatore a cartuccia sostituibile (taglie
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