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N
I
T
A
̀
E
S
T
E
R
N
E
Scambiatore riprogettato
Per ottimizzare lo scambio di calore sulla superficie dello scambiatore
è stato studiato il flusso dell'aria all'interno della macchina e i punti
di scambio con il gas refrigerante.
I componenti interni sono stati riposizionati per favorire il percorso
dell'aria. La velocità del flusso di refrigerante, invece, è stata ottimizzata
per essere in linea con il profilo di velocità dell'aria.
01-01
Enlarged
Heat Exchanger
01-02
Optimized
Refrigerant Path
01-03
Multi-serration Fan
02-03
Base Heater
03-03
Optimal Refrigerant
Injection Control
04-03
Profilo di velocità del flusso d'aria
Percorso Superiore
05-01
Perco0r5s-o02Inferiore
05-03
Superficie di scambio ottimizzata
09-01
Wind-FreeTM Cooling
10-01
10-01 Voice Control
241.7m2
DVM S2
09-02
Quiet Operation
10-02
10-02 Temperature Display
Aumento del
23.7
%
La superficie di scambio termico è stata incrementata sia per i modelli a torretta monoventola sia per i modelli a doppia
ventola monoblocco, raggiungendo una superficie di scambio su 4 lati per i modelli da 14 HP in su.
130.4m2
Convenzionale
Zona di
trasferimento
177.6m2
DVM S2
Aumento del
36.2
%
195.3m2
Convenzionale
Zona di
trasferimento di
calore
modello da 33.6kW
modello da 33.6kW
modello da 56kW
modello da 56kW
di calore
Wider Operating
Temperature Range
Active Frequency
Drive 10Hz
Compact Design
06-03
On-device
Inverter Checker
07-03
Washable Filter
08-03
09-03
10-03
10-03 Beep Off
23
02-01
2
AFI
03-01
AFI Compressor
1
Kammtail
Motor Bracket
3a
4a
02-02
Upgraded Base Design
3b
03-02
Flash Injection
4b
04-02
Enlarged
Heat Exchanger
04-01
06-01
1
07-01
2
08-01
4
3
06-02
Quality-based
Modular Design
5
07-02
PM1.0 Filter
6
08-02
