Semplicità costruttiva
Come mostrato in figura lo scambiatore Lossnay è costituito da una
struttura in carta speciale trattata che permette di incrociare i flussi scam-
biando energia termica fra loro. Grazie ai divisori che separano i canali
di aspirazione da quelli di scarico, l’aria fresca in ingresso non viene mai
miscelata con quella in uscita.
LINEA VENTILAZIONE / LGH-RVX(T)
Principio di funzionamento
Lo scambiatore Lossnay realizza un efficace scambio termico totale – tem-
peratura (calore sensibile) e umidità (calore latente) – utilizzando divisori
in carta trattata appositamente e permeabili all’umidità che consentono l’e-
spulsione dell’aria viziata all’esterno e l’immissione dell’aria fresca all’interno
senza che vi sia la benché minima miscelazione tra le due.
Bocchetta interna di
immissione
(immissione di aria fresca
Riscaldata/Raffreddata)
Divisori
(carta con
trattamento
speciale)
Presa d’aria
interna
(aria viziata
Riscaldata/Raffreddata)
INTERNO
ESTERNO
Bocchetta
esterna
di espulsione
(espulsione dell’aria
viziata interna)
Presa d’aria esterna
(aria fresca)
Alette interne
(carta con trattamento
speciale)
Il recupero di energia
Comfort e risparmio energetico
I ventilatori a recupero di calore Lossnay, universalmente riconosciuti per
la loro efficienza, permettono di ottenere un elevato risparmio energetico
grazie al recupero dell’energia. Quando si utilizza un sistema di ventila-
zione tradizionale l’aria interna, che è stata trattata, fuoriesce, sostituita
da aria esterna, causando un raffreddamento della stanza in inverno e
un riscaldamento in estate. Questa perdita di aria calda/fredda rende
necessario spendere energia per riportare l’ambiente nelle condizioni di
benessere termico. I costi di climatizzazione ne risentono. Per ovviare a
questo problema e garantire comunque la quantità di aria di rinnovo ne-
cessaria, Mitsubishi electric propone sistemi di ventilazione con recupero
di energia termica in modo da minimizzare le spese di climatizzazione.
Tutti i Lossnay sono corredati di un filtro dell’aria categoria “G3”. I modelli
LGH hanno la possibilità di essere equipaggiati di un filtro ad alta effi-
cienza di categoria “M6”.
Ricambio d’aria confortevole a prescindere
dal caldo e dal freddo
Estate - La differenza tra l’aria immessa e quella già presente all’interno
è 1.7°C.
• L’aria immessa viene portata alle condizioni dell’aria raffrescata (e deu-
midificata) che c’è all’interno.
Inverno - Recupero di 4 kg/h di umidità.
• L’aria immessa viene portata alle condizioni dell’aria calda (e umidifi-
cata) che c’è all’interno.
TEMPERATURA DELLA STANZA 26°C UMIDITÀ
RELATIVA 50% - (UMIDITÀ ASSOLUTA 10.5G/KG)
Scarico
Aria
fresca
TEMPERATURA DELLA STANZA 20°C
UMIDITÀ RELATIVA 50% - (UMIDITÀ ASSOLUTA 7.3G/KG)
Aria
immessa
Aria
viziata
Temperatura di
immissione 27.7°C
L’aria immessa
abbassa la
temperatura
di circa 6°C
Umidità relativa 58%
(umidità assoluta 13.4g/
kg)
Temperatura
atmosferica 33°C
Umidità relativa 63%
(umidità assoluta 20.1g/kg)
Temperatura di
immissione 16°C
Umidità relativa 46%
(umidità assoluta
5.2g/kg)
Aria
fresca
Aria
immessa
Aria
viziata
Scarico
Temperatura
atmosferica 0°C
Umidità relativa 50%
(umidità assoluta
1.9g/kg)
L’energia viene dispersa
durante la ventilazione
La ventilazione
diviene necessaria
Aumenta l’inquinamento
dell’aria interna
Le unità devono essere sovradimensio-
nate per mantenere la funzionalità
Aumentano i costi di uso
e manutenzione
Si sacrifica la
ventilazione
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RECUPERO ENERGIA
TERMICA
RECUPERO ENERGIA
TERMICA
