TVH
• Ventilatore plug fan con motore EC
• Installazione solo orizzontale
• Disponibili unità con batteria di scambio
termico da 4-6 ranghi
• Ampio range di prevalenza utile
• Unità canalizzabile
• Pannellatura sandwich spessore 15 mm
Unità di trattamento aria
DESCRIZIONE
TVH è un'unità termoventilante canalizzabile, progettata per garantire elevate
prevalenze in ambienti di piccole o medie dimensioni con portate d’aria nomi-
nali da 800 a 5200 m3/h. Di serie, si adatta ad impianti a 2 tubi, ma la disponibi-
lità (come accessorio) della batteria secondaria ad acqua, installabile all'interno
dell'unità a valle della batteria principale, la rende idonea anche per impianti
a 4 tubi.
L'unità è adatta per l'installazione orizzontale.
CARATTERISTICHE
Struttura
La struttura portante è realizzata con pannelli di tipo sandwich realizzati con
lamiera di acciaio zincato con isolamento in poliuretano (densità 45 kg/m3) con
spessore 15 mm.
Grazie alla particolare formulazione della schiuma poliuretanica, i pan-
nelli sandwich risultano essere in classe di reazione al fuoco M1 secondo
la norma NFP 92-501. La schiuma poliuretanica è stata sviluppata con pre-
cise specifiche per ottenere l'eccezionale valore di GWP=0 (Global War-
ming Potential) non contribuendo all'effetto serra.
La presenza dei pannelli di tipo sandwich permette di ridurre notevol-
mente il rumore all’esterno dell’unità nelle tipiche installazioni orizzon-
tali in controsoffitto.
Il fissaggio dell'unità alle pareti è agevolato da apposite staffe fornite a corredo
con l’unità.
Batteria di scambio termico
Scambiatore di calore con tubo di rame e alettatura in alluminio bloccata me-
diante espansione meccanica dei tubi.
Lo scambiatore principale può essere a 4 o 6 ranghi.
Lo scambiatore secondario, disponibile come accessorio, è a 2 ranghi.
Collegamenti idraulici
I collegamenti idraulici sono posizionati a destra e sono ad attacchi filettati fem-
mina ma vengono forniti a corredo i manicotti filettati maschio-maschio, con
valvole di sfiato aria, per facilitare le connessioni idrauliche.
Il lato degli attacchi idraulici può essere invertito in cantiere ruotando la
batteria.
■ La definizione di "lato attacchi destro" o "lato attacchi sinistro" è riferi-
ta alla posizione degli attacchi della batteria rispetto alla direzione del
flusso d'aria (convezione: flusso dell'aria che proviene alle spalle di un
ipotetico operatore inserito nel flusso).
Bacinella raccolta condensa
La bacinella di raccolta condensa in acciaio zincato è isolata termicamente e
presenta il doppio scarico a destra e a sinistra. Lo scarico della condensa non
utilizzato deve essere sigillato.
Gruppo ventilante
Il gruppo di ventilazione è costituito da ventilatori plug fan con pale rovesce.
L'utilizzo di ventilatori plug fan permette una riduzione della potenza assorbita
rispetto ai ventilatori con pale rivolte in avanti.
Il motore elettrico, direttamente accoppiato alla girante, è del tipo EC.
L'utilizzo del motore EC permette un notevole risparmio energetico se confron-
tato ai tradizionali motori AC ed un continuo controllo della velocità di rota-
zione semplificando le operazioni di taratura della portata d'aria da eseguire
in cantiere.
Filtrazione dell'aria
La filtrazione dell'aria è affidata, di serie, a filtri sintetici ondulati con
spessore 48 mm con efficienza Coarse 55% secondo EN ISO 16890 (G4 se-
condo norma EN 779) posizionati in aspirazione.
I filtri sono facilmente accessibili per poter effettuare la manutenzione e la pu-
lizia degli stessi. L'estrazione avviene sfilandoli dal basso togliendo il rispettivo
pannello.
Collegamenti elettrici
Nel lato degli attacchi idraulici è presente una scatola elettrica, con grado di
protezione IP55, per il collegamento di potenza e del segnale di controllo 0-10V
o di un potenziometro del gruppo di ventilazione.
Nel caso di inversione del lato degli attacchi idraulici non serve invertire la
posizione degli attacchi elettrici.
EFFICIENZA DELLA VENTILAZIONE
Tutti i ventilatori della gamma TVH utilizzano un motore EC che, grazie alla par-
ticolare efficienza del sistema, consuma una quantità di energia minore rispetto
ai motori AC convenzionali.
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www.aermec.com
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