DIAGRAMMA PERDITE DI CARICO PER VAPORE

Portata vapore saturo kg/h

Portata vapore surriscaldato kg/h

NOTA: La perdita di carico consigliata della valvola è il 30% circa della

pressione assoluta di alimentazione.

Esempio per vapore saturo:

PORTATA: 4700 Kg/h di vapore saturo

PRESSIONE ASSOLUTA A MONTE: 850 kPa

PRESSIONE DI CARICO: 160 kPa

Utilizzare il diagramma come segue:

- Individuare il punto di intersezione fra la retta avente ori-

gine dal valore di pressione assoluta a monte (850 kPa) e

la retta inclinata corrispondente al valore della perdita di

carico (160 kPa).

- Individuare il punto di intersezione delle due rette aventi

origine l’una dal punto di intersezione sopra individuato

e l’altra dal valore di portata (4700 Kg/h).

Questo punto corrisponde al coefficiente di portata richie-

sto: Kvs 63.

Grado di surriscaldamento

Q

22,8 • Dpv • Pu

Q = portata m

3

/h Dpv = perdita valvola

Pu = pressione assoluta a valle della valvola (bar)

Esempio per vapore surriscaldato:

PORTATA: 140 Kg/h di vapore surriscaldato

PRESSIONE ASSOLUTA A MONTE: 350 kPa

TEMPERATURA: 209 °C

PERDITA DI CARICO: 100 kPa

Determinare il grado di surriscaldamento del vapore come

segue:

- In corrispondenza della pressione assoluta a monte (350

kPa sul lato sinistro del diagramma) leggere a fianco sulla

scala della temperatura il relativo valore (139 °C). Il gra-

do di surriscaldamento risulta: 209 – 139 = 70 °C

Utilizzare ora il diagramma nel modo seguente:

- Individuare il punto di intersezione “A” (lato destro del

diagramma) fra la retta avente origine dal valore del

grado di surriscaldamento (70 °C) e la retta inclinata cor-

rispondente al valore della portata (140 Kg/h).

- Individuare il punto di intersezione “B” fra la retta avente

origine dal valore della pressione a monte (350 kPa) e la

retta inclinata corrispondente al valore della perdita di

carico (100 kPa).

- Individuare il punto di intersezione fra le due rette aventi

origine dai punti “A” e “B”.

Kvs =

DIAGRAMMA PERDITE DI CARICO

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Perdita di carico critica

Perdita di carico