Cavo
Motore 230V - 50Hz - 1~
Sezione
Lunghezza
4CS-R 0,37 ÷ 2,2 kW
4 x 1,5
mm
2
1,7 m
Motore 400V - 50Hz - 3 ~
Sezione
Lunghezza
4CS-R 0,37 ÷ 3 kW
4CS-R 4 ÷ 7,5
kW
4 x 1,5
mm
2
4 x 2
mm
2
1,7 m
2,7 m
6CS-R 4 ÷ 11
kW
6CS-R 13 ÷ 22 kW
6CS-R 26 - 30
kW
6CS-R 37 - 45
kW
3 x (1x2,5) mm
2
3 x (1x4)
mm
2
3 x (1x6)
mm
2
3 x (1x10) mm
2
3,5 m
3,5 m
3,5 m
4,5 m
8CS-R 30 ÷ 45 kW
8CS-R 51 ÷ 92 kW
8CS-R 110
kW
3 x (1x16) mm
2
3 x (1x25) mm
2
3 x (1x35) mm
2
4
m
4
m
4
m
10CS 75 ÷ 92
kW
10CS 110 ÷ 150 kW
10CS 165 ÷ 185 kW
3x(1x25)
mm
2
3x(1x50)
mm
2
3x(1x70)
mm
2
4
m
4
m
4
m
Materiali
Componente
4”
Carcassa esterna
Acciaio Cr-Ni AISI 304L
Flangia motore
Ghisa con trattamento cataforesi
protetto da un coperchio in acciaio inox AISI 304
Albero
Acciaio Cr-Ni AISI 304
Cuscinetto retrospinta
in bagno d’olio
Componente
6”, 8”, 10” standard
6”, 8”, 10” AISI 316
Carcassa esterna
Acciaio AISI 304
(Acciaio AISI 316 per 6”)
Acciaio Cr-Ni-Mo AISI 316
Flangia motore
Ghisa GJL 250 EN 1561
(Ghisa G 25 EN 1561 per 8,10”)
Acciaio Cr-Ni-Mo AISI 316
Albero
Acciaio AISI 431
(Acciaio AISI 630 per 10”)
Duplex 1.4462
(Acciaio AISI 630 per 8,10”)
Cuscinetto retrospinta
Pattini in ottone
Pattini in ottone
Camicia di raffreddamento
Quando il motore sommerso viene installato:
- al di sotto delle aperture di ingresso nel pozzo (fig. A);
- in vasche di accumulo, laghi, bacini ecc. (fig. B e C)
si rende necessaria l’installazione di una camicia ester-
na per creare un flusso di raffreddamento attorno al
motore. Solo così si garantisce un funzionamento sicu-
ro e senza surriscaldamenti che possano danneggiare
irrimediabilmente il motore.
4.93.324/2
(fig. A)
(fig. C)
4.93.324/2
CALP EDA
CALPEDA
4.93.324/3
(fig. B)
C
A
L
P
E
D
A
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