La temperatura di evaporazione può essere modi
ficata da un
contatto esterno (con accessorio PAC-SC36NA-E).
MITSUBISHI ELECTRIC / KEY TECHNOLOGIES
La modalità “Auto-shift” è una nuova
modalità operativa settabile da unità esterna che va ad
aggiungersi alle due modalità già presenti: COP Priority mode (il
sistema opera massimizzando l’efficienza) e Capacity Priority
mode (il sistema lavora massimizzando la potenza erogata).
Questa nuova modalità operativa permette di far funzionare il
sistema in modalità Capacity Priority mode per i primi 30 minuti
e poi commuta il funzionamento in COP Priority mode. Grazie a
ciò il sistema velocizza i tempi di regimazione. Questa modalità
rappresenta un vantaggio soprattutto durante l’avviamento del
sistema di climatizzazione (per esempio in caso di riaccensione
dell’impianto la mattina presto).
NEW Modo operativo “AUTO Shift”
NOVITÀ
sensible
Setpoint
La nuova funzione Dual Setpoint permette di pre-impostare le
temperature di set point in modalità cooling e in modalità heating
in un’unica operazione. Nei modelli Y in pompa di calore questa
funzione consente di evitare di re-impostare la temperatura
di set point tutte le volte che la modalità di funzionamento
della macchina viene commutata da Heating a Cooling e
viceversa. Nei sistemi a recupero di calore R2 nella modalità di
funzionamento AUTO è inoltre possibile settare una banda di
“risparmio energetico” all’interno della quale il sistema funzionerà
nella modalità di sola ventilazione non eseguendo trattamento
termico sull’aria (thermo off). Maggiore sarà l’ampiezza di
questa banda tanto maggiore risulterà essere il risparmio
energetico conseguito determinando al contempo un’oscillazione
della temperatura in ambiente più ampia. Avvicinando le due
temperature di set point la banda di thermo off verrà ridotta
massimizzando il comfort in ambiente e ponendo in secondo
piano i consumi.
ESEMPIO DI UTILIZZO DELLA FUNZIONE HIGH SENSIBLE HEAT OPERATION
CON PIÙ SENSORI DI UMIDITÀ
NOVITÀ
heat
low
Differenza tra temperatura rilevata
high
Sensore
in ambiente e temperatura impostata
di umidità
Sensore
di umidità
Sensore
di umidità
**Sensore di umidità
Quando la modalità High sensible heat è attivata il sistema riduce la potenza elettrica assorbita incre-
mentando l’efficienza di funzionamento (maggior risparmio energetico). Grazie al collegamento di
un sensore di umidità (non di fornitura Mitsubishi Electric) la temperatura di evaporazione dell’unità
esterna può essere ottimamente controllata (vedi figura qui sotto) in funzione della temperatura
rilevata in ambiente e della temperatura di target (set point). L’utente può selezionare la temperatura
di evaporazione all’interno di un range.
field supply
Standard
Temperatura di
evaporazione “HI”
Temperatura di
evaporazione “LO”
CN3S
(Contatto su
unità esterna)
2
*AHC Controller programmato
in campo su specifica
ESEMPIO DI UTILIZZO DELLA FUNZIONE HIGH SENSIBLE HEAT OPERATION
CON PIÙ SENSORI DI UMIDITÀ
PAC-SC36NA-E
(Optional part)
IU1
Advanced AHC Controller
IU2
1
Lettura livello
di umidità
IU3
La control board acquisisce i valori di umidità nei vari ambienti
Approx 10%
La contro board in funzione dell’umidità rilevata nei vari ambienti invia all’unità esterna un segnale
attraverso il connettore PAC-SC36NA-E (opzionale). L’unità esterna commuta la temperatura di
evaporazione in funzione dell’informazione ricevuta dalla control board.
Capacity priority mode
30min
Tempo di funzionamento
l
o
w
T
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24
25
CONDIZIONI DI TEMPERATURA E UMIDITÀ
Condizioni di
temperatura e umidità
ottimali
Modalità
High Sensible heat
Livello
di umidità elevato
Livelli di umidità
e temperatura
elevati
Raffrescamento
Raffrescamento
Raffrescamento
Condizioni in ambiente
Comfort
Ambiente
un po’ umido
Basso livello
di comfort
Comportamento del sistema
di climatizzazione
Il sistema lavora con
temperatura di evaporazione
"HIGH". Il compressore
funziona ad un regime di
rotazione basso. I consumi
energetici vengono ridotti.
Il sistema diminuisce la
temperatura di evaporazione
per diminuire il livello di
umidità in ambiente.
Il compressore funziona
ad un regime di rotazione
intermedio.
Il sistema diminuisce la
temperatura di evaporazione
e aumenta la velocità di
rotazione del compressore
per riportare le condizioni
di umidità e temperatura nei
valori di comfort.
Zona
Zona di comfort
Zona di comfort
Zona di comfort
Controllo della temperatura
di evaporazione
La temperatura del
refrigerante viene
mantenuta più alta
Hi
Lo
Differenza tra la temperatura rilevata
high
in ambiente e temperatura impostata
Impostazione
Dual Set
Point
Mattino
Riscaldamento
Banda di comfort
compresa tra le due
temperature impostate.
(Unità interna in thermo OFF)
Riscaldamento
(~35°C)
Riscaldamento
(17°C~)
La tecnologia di preriscaldamento ad induzione permette
di riscaldare il carter del compressore minimizzando gli
assorbimenti energetici durante lo stato di stand-by. Ancora una
volta riducendo i consumi.
Temperatura
Temperatura
Temperatura
low
low
low
Pomeriggio
Sera
Differenza tra la temperatura rilevata
in ambiente e temperatura impostata
Hi
Lo
high
Sistema tradizionale
di riscaldamento
del compressore
La temperatura del
refrigerante viene
leggermente ridotta
Hi
Lo
L’IMMAGINE MOSTRA IL FUNZIONAMENTO CON SINGLE SET POINT (MODALITÀ “AUTO”)
Differenza tra la temperatura rilevata
high
in ambiente e temperatura impostata
La temperatura del
refrigerante viene
fortemente ridotta
L’IMMAGINE MOSTRA IL FUNZUONAMENTO CON DUAL SET POINT (MODALITÀ “AUTO”)
Man mano che gli ambienti raggiungono la temperatura il sistema deve erogare
meno potenza.
Modalità
riscaldamento
Modalità
raffrescamento
La temperatura
in ambiente si trova
all'interno del range
impostato dall'utente
Thermo OFF
Risparmio energetico ottenuto dalla riduzione degli sprechi
Unit on (start-up)
Nuovo sistema di riscal-
damento del compressore
ad induzione