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H

SISTEMA PUSHFITTING PER TUBO MULTISTRATO

MULTILAYER PIPE AND FITTINGS SYSTEM

SYSTÈME PUSHFITTING POUR TUYAU MULTICOUCHE

STECKFITTINGSYSTEM FÜR MEHRSCHICHTVERBUNDROH

R

SISTEMA PUSHFITTING PARA TUBO MULTICAP

A

1. Presentazione

TURBO PUSH è un sistema di connessione brevettato tra tubo multistrato e raccordi ottone ad innesto rapido nella gamma dal diametro 16 al 26 mm

.

Il sistema è costituito da:

• I tubi multistrato, TURBO PEX, (PE-Xc/Al/PE-Xb) e TURBO PERT (PE-RT/Al/PE-RT), costituiti da strati coestrusi di polietilene ed alluminio puro al

99,9%, uniti tra loro da un adesivo ad alte prestazioni

.

• I raccordi di ottone CW617N, TURBO PUSH, con portagomma completo di 2 O-ring di EPDM dall’elevata resistenza all’invecchiamento, in grado di

sopportare alte pressioni e alte temperature assicurando la tenuta idraulica. La griffa di acciaio inossidabile interna permette l’inserimento del tubo ne

l

raccordo e ne impedisce lo s

filamento, garantendo la tenuta meccanica

.

1. Introduction

TURBO PUSH is a patented connection system between multilayer pipe and brass quick coupling fitting in the dimensional range between 16 and 2

6

mm.

The system is composed by:

• Multilayer pipes, TURPO PEX, (PE-Xc/Al/PE-Xb) and TURBO PERT (PE-RT/Al/PE-RT), made of coextruded layers of crosslinked polyethylene and

99,9% pure aluminium joined together by a high performance adhesive

.

• CW617N brass fittings, TURBO PUSH, with integrated hose tail and two ageing-resistant and leak proof EPDM rings, they withstand high pressure

and high temperature ensuring the hydraulic tightness. The inside stainless steel fastening ring allows to insert the pipe in the fitting and it prevents the

loosening, guaranteeing the mechanical seal

.

1. Présentation

TURBO PUSH est un système breveté de connexion entre le tuyau multicouche et les raccords en laiton à connexion rapide dans une gamme qui v

a

de 16 à 26 mm

.

Le système se compose de

:

• Le tuyau multicouche, TURBO PEX (PE-Xc/Al/PE-Xb) et TURBO PERT (PE-RT/Al/PE-RT), construit en couches coextrudées de polyéthylène e

t

d’aluminium pur au 99,9%, unies par un adhésif de haute performance

.

• Les raccords en laiton CW617N, TURBO PUSH avec porte-tuyau intégré et complet de deux bagues en EPDM à résistance élevée au vieillissement

,

qui peuvent gérer des hautes pressions et des hautes températures en assurant l’étanchéité hydraulique. La griffe interne en acier inox permet l

a

connexion du tuyau dans le raccord et elle interdit l’extraction, en assurant l’étanchéité mécanique

.

1. Einführung

TURBO PUSH ist ein patentiertes Rohrsystem welches aus Mehrschichtverbundrohren und Messing

fittings im Abmessungsbereich von 16 mm bis 26

mm besteht

.

Das System besteht aus

:

• Die Mehrschichtverbundrohre TURBO PEX (PE-Xc/Al/PE-Xb) und TURBO PERT (PE-RT/ Al / PE-RT), die aus coextrudierten Schichten aus Polyethyle

n

und 99,9% reinem Aluminium bestehen, welche mittels einem Hochleistungskleber miteinander verbunden sind

.

• Die TURBO PUSH Fitttings sind aus der Messinglegierung CW617N hergestellt und haben einen integrierten Schlauchanschlußstück und zwe

i

alterungsbeständigen EPDM O-Ringen die hochtemperatur- und hochdruckbeanspruchbar sind, bei gleichzeitiger Gewährleistung der hydraulische

n

Dichtheit. Der innenliegende Edelstahlring ermöglicht eine leichte und sichere Einführung des Rohres und somit ein hohes Maß an mechanische

r

Dichtheit.

1. Presentación

TURBO PUSH es un sistema patentado de conexión entre tubo multicapa y racores de latón a inserción rápida en la gama desde el diámetro 16 hast

a

26 mm

.

El sistema se compone de

:

• El tubo multicapa TURBO PEX y TURBO PERT (PE-RT/Al/PE-RT formado para capas coextruidas de polietileno y aluminio puro al 99,9%, unido

s

entre sí con un adhesivo de altas prestaciones

.

• Las conexiones de latón CW 617N, TURBO PUSH, con portagoma integrado tienen 2 anillos en EPDM que resisten a la usura y soportan altas

presiones y temperaturas asegurando la hermeticidad hidráulica. La mordaza interior de acero inoxidable permite inserción del tubo en el rácor

y

impide que se mueva garantizando estanqueidad mecánica

.

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