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75
Comfort migliorato e risparmio energetico
fino al 23%
MULTI V S è in grado di variare la temperatura del refrigerante per aumentare il comfort e l’efficienza.
Avvio
Funzionamento all’avvio
Funzionamento all’avvio
Funzionamento con SLC (Smart Load Control)
Dopo 20 minuti
Funzionamento in tempo reale
※ Temperatura di mandata dell’aria
- Efficienza energetica aumentata dalla funzione Smart Load Control in 3 step durante la fase di avvio
- Temperatura dell’aria di mandata regolata in base alla temperatura esterna e interna
- Livello di comfort garantito in modalità raffrescamento / riscaldamento
Funzionamento in tempo reale
Funzionamento di base
Smart Load Control
Temperatura fissa di evaporazione del refrigerante
Temperatura variabile di evaporazione del refrigerante
Max 13% di risparmio energetico
※ Modalità di impostazione: tramite Dip Switch nell’unità esterna (cfr. Product Data Book). Impostazione di fabbrica: Off.
- Condizione temperatura esterna: EER 100% / 75% / 50% / 25% = 35
°C (BS) / 30°C (BS) / 25
°C (BS) / 20°C (BS)
- Condizione temperatura interna: 27°C (BS) / 19°C (BU)
※ La funzione Dual Sensing (temperatura e umidità) Smart Load Control è possibile con comando remoto
PTEMTB100 (bianco) / PREMTBB11 (nero)
Raffrescamento
Riscaldamento
Max 10% di risparmio energetico
Grazie a 6 valvole di by-pass è possibile prevenire sovra-pressioni
all’interno del compressore, evitando danni ed aumentando
l’efficienza.
Iniezione diretta di olio
- Eliminazione della perdita di calore del gas refrigerante in aspirazione grazie
all’iniezione diretta di olio nella camera di compressione (aumento dell’e
fficienza)
- Maggiore a
ffidabilità grazie all’alimentazione di olio regolata
Pro
filo Scroll
- Migliore a
ffidabilità grazie alla regolazione della fornitura dell’olio
- Efficienza migliorata grazie a un’espansione del 96% dell’area di bypass
e a un miglioramento del 17% del rapporto di volume ottenuto integrando
uno spessore dello scroll non uniforme
10 °C
Refrigerante
3 °C
Refrigerante
20 °C
35 °C
Massimizzare l’e
fficienza in base ai diversi percorsi dello scambiatore di calore in raffrescamento e riscaldamento
Il circuito variabile dello scambiatore di calore seleziona in modo intelligente il percorso ottimale. Grazie a questa tecnologia intelligente
di selezione del percorso, è possibile ottenere un incremento medio dell’e
fficienza del 6% per entrambe le modalità di funzionamento.
Compressore ad alta efficienza
Inverter Twin Rotary
Motore ad avvolgimento concentrato
Area del percorso dell’olio migliorata di oltre il 50% grazie all’aumento
della cavit
à supplementare dello statore. In questo modo, il valore
calori
fico del motore si riduce, migliorando la funzione di raffreddamento
della bobina dello statore.
Rotore Twin Rotary
La parte superiore e inferiore del rotore compensano lo squilibrio nella
rotazione del rotore dell’albero. Vibrazione e rumorosit
à vengono ridotte.
Il carico di coppia massima è diminuito del 45% rispetto al rotore singolo.
Rivestimento super
ficiale
Sulle palette e sul gomito dell’albero viene applicato un rivestimento
super
ficiale con eccezionali proprietà di resistenza all’abrasione.
Compressore Inverter Scroll
Elevata velocità di rotazione
150
Prestazioni energetiche
Aumento dell’e
fficienza grazie alla forma delle alette
E
fficienza dello scambiatore di calore migliorata del 28%
E
fficienza
Design precedente (fisso)
Riscaldamento
Raffrescamento
Numero di circuiti
Tradizionale
Raffrescamento 100%
Alette Wide Louver Plus
Raffrescamento 128%
- Capacit
à di risposta rapida
- Design compatto
- Riduzione a 15Hz: miglioramento dell’e
fficienza
15
a carico parziale
Valvola a 6 bypass
Tradizionale
Riscaldamento
100%
Riscaldamento
123%
120
20
Inverter Twin Rotary
(12,1kW ~ 15,5kW)
Efficienza del compressore a confronto
Compressore Inverter Scroll
(22,4 kW ~ 33,6 kW)
12,1
19,6
Compressore Scroll
Compressore Rotary
28
kW
(Capacità
in raffrescamento)
※ Sulla base di dati di test interni
E
ff
i
c
i
e
n
z
a
Funzionamento
di base
Smart Load Control
Fino a 20 minuti dopo l’avvio
Temperatura
di mandata
dell’aria
Potenza
assorbita
I
n
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l
l
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O
p
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a
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(
H
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)
3 °C
Refrigerante
3 °C
Refrigerante
20 °C
35 °C
R
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S
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C
O
Circuito dello
scambiatore di calore
fisso
U
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