2) Calcolo delle perdite di carico tramite il coefficiente di
portata Kv.
• ΔP = perdita di carico in bar
• Kv = coefficiente di portata [m3/h]
• Q = portata [m3/h]
Il coefficiente di portata Kv ad una data posizione di apertura,
si calcola dalla formula:
Kv = Kv% x Kvs
Dove:
• Kvs è il coefficiente di portata a valvola completamente
aperta, dato dalla tabella seguente.
• Kv% esprime la variazione del coefficiente di portata in fun-
zione del grado di apertura e si ricava dal diagramma.
2) Head losses evaluation through the flow rate coefficient Kv.
• ΔP = head loss in bar
• Kv = flow rate coefficient [m3/h]
• Q = flow rate [m3/h]
The flow rate coefficient Kv at a given opening degree is given by
the formula:
Kv = Kv% x Kvs
where:
• Kvs is the flow rate coefficient when the valve is completely
opened and it is given by the following table.
• Kv% expresses the variation of the flow rate coefficient accor-
ding to the opening degree and is obtained from the diagram.
.
.
.
.
.
.
.
DN
80
100
125
150
200
250
300
350
400
450
500
600
Kvs [m3/h]
145
203
310
379
678
1 070
1 550
2 120
2 785
3 540
4 395
6 380
The flow speed varies as it passes though the valve and it incre-
ases is near the valve seat (due to the flow section restriction).
This causes the static pressure to decrease, proportionally to the
pressure drop across the valve.
For high pressure drops across the valve, the static pressure can
fall below the vapor tension of the liquid, and gasbubbles will be
formed.. Downstream of the section restriction the pressure grows
again and the gas bubbles implode, dissipating great amounts
of energy and producing intense pressure waves which cause
noise, vibrations and erosion of the valve walls and of the pipes
immediately downline to this.
Kv%
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
%100
Grado di apertura % / Opening degree %
La velocità del fluido non è costante all’interno della valvola ed
assume valori maggiori in prossimità della sede di tenuta (vena
contratta). Questo produce una significativa diminuzione del-
la pressione effettiva della vena fluida, tanto maggiore quanto
più elevato è il salto di pressione ∆P sulla valvola. In presenza
di elevati ∆P la pressione in vena contratta può ridursi a valori
prossimi alla tensione di vapore del fluido favorendo lo svilup-
po di piccolissime bolle di vapore. A valle della zona di vena
contratta la pressione cresce nuovamente e le bolle di vapore
implodono dissipando grandi quantità di energia e producen-
do intense onde di pressione che causano rumore, vibrazioni
ed erosione delle pareti della valvola e delle tubazioni imme-
diatamente a valle di questa.
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