Ventilare le autorimesse chiuse o sotterranee risponde a due esigen-
ze fondamentali: rimuovere le sostanze inquinanti emesse dagli au-
toveicoli e, in caso d’incendio, mantenere sotto controllo i fumi e i
gas caldi che si sprigionano, proteggendo le vie di fuga e facilitando
l’accesso alle squadre di intervento.
Negli ultimi anni, la tecnologia dei ventilatori a getto e a indu-
zione si è imposta come nuovo standard per la ventilazione nor-
male e antincendio delle autorimesse.
Essa rappresenta infatti l’alternativa più innovativa ed economica ai
tradizionali sistemi di evacuazione meccanica in condotti. L’accurata
gestione del progetto in tutte le sue fasi di sviluppo, che prevede il
fondamentale ausilio di programmi di calcolo fluido-dinamici, è inol-
tre garanzia di effettiva funzionalità del sistema.
Rispetto ad un sistema di ventilazione canalizzato l’innovativo sistema basato sui ventilatori a getto o a induzione genera molteplici benefici in
termini di economicità e di efficienza inerenti a progettazione, all’installazione, al funzionamento e all’utilizzo.
PROGETTAZIONE
Ottimizzazione degli spazi grazie agli ingombri
ridotti dei ventilatori e alla loro flessibilità di in-
stallazione sia nelle costruzioni ex-novo sia negli
interventi di rinnovo e/o messa a norma;
Risparmio di tempo di progettazione in quanto
non va previsto e studiato un complesso sistema
di canalizzazione;
Efficacia del sistema misurabile grazie alla mo-
dellazione CFD (analisi fluidodinamica);
Maggiore assistenza e servizio di pre-vendita da
parte del costruttore;
Valutazione economica preliminare del progetto
entro 24 ore;
Costi finali in linea con i costi attesi.
FUNZIONAMENTO
Importanti economie di esercizio derivanti dalla
peculiarità del sistema:
Possibilità di ventilazione parziale o solo se ne-
cessario: i rilevatori di CO (monossido di carbo-
nio) e i sensori di fumo assicurano infatti che sia-
no attivati solo i ventilatori nelle aree in cui sono
stati superati i livelli di inquinamento o in quelle
in cui si è innescato l’incendio;
Minore potenza globale necessaria grazie a una
progettazione accurata che garantisce un otti-
male dimensionamento dell’impianto di ventila-
zione; in particolare, i ventilatori di immissione e
estrazione possono essere di dimensioni minori
in quanto i ventilatori a getto o a induzione ge-
nerano una perdita di carico trascurabile rispetto
ai sistemi canalizzati.
INSTALLAZIONE
Eliminazione di costosi e complessi sistemi di
condotti e griglie;
Facilità di installazione dei ventilatori che garan-
tisce un notevole risparmio in termini di ore/la-
voro;
Il ridotto ingombro dei ventilatori facilita l’instal-
lazione di altri impianti (rete sprinkler, illumina-
zione ecc.);
Facilità di manutenzione ordinaria e straordinaria.
UTILIZZO
Migliore qualità dell’aria respirabile: il sistema crea
un flusso dinamico in grado di mescolare i vari
strati dell’aria e di eliminare le zone di ristagno;
Sicurezza ottimizzata in caso di incendio: l’estra-
zione rapida ed efficace dei fumi tossici permet-
te di proteggere al meglio le vie di fuga, di facili-
tare l’accesso alle squadre d’intervento, di favori-
re l’incolumità delle persone e di minimizzare gli
effetti dell’incendio sulle strutture dell’edificio.
Il sistema di ventilazione per autorimesse svilup-
pato da Maico Italia SpA:
integra ventilatori di tipo Jet Fans, sensori di rileva-
mento di CO (monossido di carbonio) e centralina
di controllo.
verifica, in fase di progetto, attraverso un’analisi
fluidodinamica CFD, la completa ed uniforme eva-
cuazione dei fluidi dagli ambienti e quindi la corret-
ta disposizione e tipologia dei ventilatori.
Il sistema si basa sulla distribuzione lungo tutta la super-
ficie del parcheggio di una serie di acceleratori assiali o
centrifughi ad induzione (Jet Fans) i quali agiscono in
modo simile ad un sistema di canalizzazione: installati a
soffitto, muovono l’aria dagli strati superiori verso il basso
spingendola verso le zone di estrazione; creando un vero
e proprio flusso continuo d’aria, i ventilatori sono in grado
di pulire a fondo l’aria degli strati inferiori e superiori del
parcheggio, evitando la formazione di aree di ristagno.
Completano il sistema di ventilazione, elementi di im-
missione di aria naturali o meccanici (rampa d’accesso
al parcheggio, canali di ventilazione naturale, apertu-
re laterali o ventilatori di immissione) ed elementi di
estrazione (ventilatori di estrazione).
CC-JD LP
CC-JD
CC-JC
Jet Fans
CC SHT
CC HT
Ventilatori
di estrazione